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怎么使Model S的價(jià)格便宜一半？特斯拉有了新計(jì)劃
特斯拉生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)汽車的計(jì)劃似乎總是指向內(nèi)華達(dá)州的里諾市，該公司正在這里興建價(jià)值50億美元的超級(jí)電池廠，它的目標(biāo)是在2017年底前獲得足夠的產(chǎn)能，以便將鋰離子電池組的每千瓦時(shí)成本削減30%以上。許多公司都表示要降低電池價(jià)格并提高容量，并且正在確立相應(yīng)的概念。特斯拉的最終目標(biāo)是推出比Model S豪華...
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特斯拉再次降價(jià)，Model S現(xiàn)車便宜5.4萬(wàn)，Model X便宜6.2萬(wàn)
8月16日消息，據(jù)特斯拉官微消息，特斯拉再次降價(jià)，Model S現(xiàn)車75.49萬(wàn)元起售，原價(jià)80.89萬(wàn)元；Model X現(xiàn)車83.69萬(wàn)元起售，原價(jià)89.89萬(wàn)元。...
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特斯拉最便宜車款即將交付，你需要知道這些
投資者和特斯拉的粉絲們終于松了口氣。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于周日發(fā)布了備受期待的中端市場(chǎng)轎車——3.5萬(wàn)美元的特斯拉Model 3，并宣稱將于7月28日向首批車主交貨。該日期符合與公司此前的預(yù)期，盡管公司在Model X SUV車型上出現(xiàn)了交貨延遲和產(chǎn)能問(wèn)題。馬斯克周日還在Twitter上稱，Mod...
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特斯拉中國(guó)上調(diào)全新Model S及全新Model X全系車型售價(jià)
5月5日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，全新Model S及全新Model X全系車型上調(diào)售價(jià)19000元。調(diào)整后，Model S起售價(jià)808,900元，Model X起售價(jià)898,900元。...
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特斯拉召回12.3萬(wàn)輛Model S，原因如下
特斯拉宣布召回2016年4月之前生產(chǎn)的12.3萬(wàn)輛Model S轎車，以修理動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件。這是特斯拉歷史上規(guī)模最大的召回事件。特斯拉表示，召回的目的是更換該部件，這是源于“極度的謹(jǐn)慎，以確保顧客的安全和放心”。上周四宣布召回后，特斯拉股價(jià)在市后交易中下跌8.38美元（下跌3.15%），報(bào)266.13...
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特斯拉中國(guó)宣布下調(diào)Model S/X起售價(jià)
特斯拉官微今日宣布Model S/X售價(jià)調(diào)整，Model S 69.89萬(wàn)元起售，此前為75.49萬(wàn)元；Model X 73.89萬(wàn)元起售，此前為83.69萬(wàn)元。...
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特斯拉員工：新Model 3下月發(fā)布
日前智電出行從外部獲悉，特斯拉旗下員工透露品牌旗下代號(hào)為“Project Highland”的新款Model 3車型，計(jì)劃將于今年7月正式發(fā)布，其量產(chǎn)版車型計(jì)劃將于2024年一季度陸續(xù)開(kāi)啟交付任務(wù)。...
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關(guān)于特斯拉Model 3的熱門(mén)測(cè)評(píng)
上周，第一批特斯拉Model 3終于交到了期待已久的客戶手中，記者和評(píng)論家們也終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這款汽車。在Model 3面世之前，至少有三個(gè)大問(wèn)題：它是否給人一種與以往的特斯拉汽車一樣的感覺(jué)？換言之，當(dāng)用戶坐進(jìn)這款價(jià)格更低的汽車時(shí)，是否會(huì)有與駕駛Model S一樣的特別體驗(yàn)？特斯拉是否解決了這個(gè)問(wèn)...
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Model 3萬(wàn)眾期待，但一位基金經(jīng)理認(rèn)為它將讓特斯拉破產(chǎn)
最多再過(guò)兩年，特斯拉汽車公司就要推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車Model 3，它的客戶早在翹首期盼。但是，盡管這款新車造勢(shì)很好，但一位優(yōu)秀的對(duì)沖基金經(jīng)理去說(shuō)，Model 3會(huì)遭遇慘敗。他甚至認(rèn)為，Model 3可能讓特斯拉破產(chǎn)。另一句話說(shuō)，他認(rèn)為特斯拉的股價(jià)將歸零。對(duì)沖基金Stanphyl Capital Par...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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